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年檢難過-因為大燈改裝過亮

夜間車大燈刺得眼睛難以看清”,車輛遠光燈亮度過強問題一直為市民關注。日前,禪城區人大代表就此提案。交警部門表示,每年都有一些車輛因遠光燈過亮,檢審時要“返工”。
  現象:改裝車遠光燈過強
  前晚,記者在禪城街頭觀察,發現夜間許多車輛的車前燈“與眾不同”,尤其是開遠光燈時格外刺眼。甚至有幾輛跑車的遠光燈射出極強的白光。司機陶先生告訴記者,遠光燈亮度過強會影響行駛,特別是夜間會車時,眼睛無法張開,影響判斷前方交通狀況,引發交通事故。
  記者查閱《中華人民共和國道路交通安全法》,法規中對如何使用車輛遠光燈有明確規定,但很多司機在行駛中並未按規定使用燈光。此外,車輛改裝也是遠光燈過強的原因之一。記者昨日下午來到佛山車城,不少汽車4S店及汽車美容店開設了改裝車輛燈光的服務。
  據瞭解,在今年禪城區二屆人大二次會議上,有區人大代表專門就此提出要“治理濫用汽車遠光燈”。
  部門:未對最大值進行限制
  記者就此採訪市交警支隊車管所相關負責人。該負責人說,按照2004年國家標準《機動車運行安全技術條件》的規定,只對車輛前照燈發光強度的最小值有要求,並未對最大值進行限制。
  該負責人告訴記者,按照國家標準車輛前照燈發光強度最小值不能小於1.2萬坎德拉,小於這個強度無法在夜間有效觀察前方狀況。但隨著科技發展,目前絕大部分車輛前照燈強度在8萬坎德拉以上,甚至有的超過10萬。
  對於車輛出廠後改裝加強燈光的,交警在車輛檢審時會要求改回,“這樣的車每年都有,有的車主加裝很多線圈,由於沒有對最大值進行限制,交警只是對光度強得離譜的車要求拆改”。對於出廠時亮度就很強的車輛,交警則難以處理。
  對於違法使用遠光燈的車主,交警人士表示將進行查處。“但這方面取證很難,只能教育提醒車主自覺遵守,為自身也為他人安全”,一名一線交警告訴記者。
  另據瞭解,目前新的國家標準正在制定當中,屆時將對車輛前照燈最大值進行限制。  


  夜間行車如何使用遠光燈
  在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的道路會車時,距相對方向來車150米內不能使用遠光燈;在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的窄橋、窄路與非機動車會車時不能使用遠光燈; 通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號控制的路口,應交替使用遠近光燈示意。
  根據規定,對夜間不按規定使用遠光燈,處五十元罰款,違法行為記1分;對擅自安裝和使用暴閃燈的,處200元罰款,並當場收繳有關裝置。
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